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COTS C1 DRAGON – FALCON 9 // ERSTE BILDER DER WASSERUNG

SpaceX hat zwischenzeitlich erste Bilder veröffentlicht, die Dragon C1 kurz vor der Wasserung an den drei Hauptfallschirmen zeigen. Die Wasserung der Kapsel war gegen 20.03 Uhr MEZ zirka 800 km westlich der nordmexikanischen Küste erfolgt. Laut SpaceX habe man den vorgesehene Landepunkt lediglich um 800 Meter verfehlt. Die vorab vorgesehene Landezone hatte mit einer Meile (1.609 Meter) Durchmesser etwa die doppelte Größe.

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source: SpaceX // NASA // raumfahrt.zeitung
photo credit: SpaceX
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COTS C1 DRAGON – FALCON 9 – DIE MISSION (updates)

Das Startvideo der NASA TV HD Liveübertragung

source: NASA TV // Spacevidcast.com / YouTube

20.27 Uhr MEZ //

Laut SpaceX war die Mission ein Erfolg. Die Wasserung erfolgte genau am vorgesehenen Zielpunkt. Derzeit befinden sich die Bergungsmannschaften an der Kapsel, die sie bereits mittels Schwimmhilfen gesichert haben.

20.03 Uhr MEZ //

WASSERUNG ERFOLGT !!!

Erstmals in der Geschichte der Raumfahrt ist es damit einem privat operierenden Unternehmen gelungen, eine Raumkapsel ins All und sicher wieder zurück zur Erde zu transportieren.

19.53 Uhr MEZ //

Alle drei Hauptfallschirme haben sich erfolgreich entfaltet.

19.51 Uhr MEZ //

Die Bremsfallschirme wurden entfaltet.

19.23 Uhr MEZ //

Die Bremszündung scheint erfolgreich verlaufen zu sein. Sie ist nun abgeschlossen und Dragon auf dem Rückweg zur Erde. Der Hitzeschild der Kapsel zeigt nun direkt in Fallrichtung, so dass diese beim Auftreffen auf die dichteren Schichten der Erdatmospähre vor den extrem hohen Reibungstemperaturen geschützt wird.

19.17 Uhr MEZ //

In diesen Minuten erfolgt die Bremszündung zum verlassen der Erdumlaufbahn. Dazu zünden vier sogenannte Draco-Steuerdüsen in Flugrichtung, um die Geschwindigkeit des Raumschiffs soweit zu verringern, dass es die Umlaufbahn wieder verlassen kann.

18.20 Uhr MEZ //

Das Dragon-Raumschiff  arbeitet nach bisherigen Meldungen in der Erdumlaufbahn wie vorgesehen. SpaceX hat über Twitter folgendes Bild veröffentlicht, das von einer Kamera an Bord der Kapsel aufgenommen wurde. Durch Klicken auf das Bild können Sie zudem ein kurzes Video dieser Onbordkamera herunterladen.

17.00 Uhr MEZ //

Eine Falcon-9-Trägerrakete des privaten U.S.-Raumfahrtunternehmens SpaceX ist am Mittwoch um 16.43 Uhr MEZ vom Startkomplex 40 der Cape Canaveral Air Force Station an der Ostküste Floridas mit der ersten Dragon-Kapsel an seiner Spitze ins All gestartet.

Die Rakete hat das von SpaceX entwickelte und gebaute Raumfahrzeug inzwischen in eine ellyptische Umlaufbahn von 288 bis 301 Kilometer Höhe und einer Bahnneigung von 34.53 Grad befördert. Die Trennung des Dragon-Raumschiffs von der zweiten Stufe der Falcon 9 war um 16.53 Uhr MEZ erfolgt. Zuvor hatten beide Stufen sowie die Stufentrennung der Rakete auf ihrem zweiten Flug problemlos funktioniert, so dass Dragon C1 anschließend sein umfangreiches Orbit-Testprogramm beginnen konnte.

Die Mission stellt gleichzeitig den ersten Demonstrations- und Testflug für das COTS-Programm der NASA dar, bei dem kommerzielle Anbieter letztendlich ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen sollen, Frachtgüter ins All und speziell zur Internationalen Raumstation zu transportieren.

Laut einem vorab von SpaceX veröffentlichtem Plan ist vorgesehen, die Dragon-Kapsel nach höchstwahrscheinlich zwei Erdumäufen und 3 Stunden und 19 Minuten nach ihrem Abheben in Florida wieder auf die Erde zurückzubringen. Dies würde bedeuten, dass das Landemodul nach Wiedereintritt und Landung am Fallschirm um 20.02 Uhr MEZ im Pazifischen Ozean westlich von Mexiko wassern wird.

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source: SpaceX / NASA / raumfahrt.zeitung
photo credit: SpaceX twitter / SpaceX livestream
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COTS C1 DRAGON – FALCON 9 – DER START

Wie angekündigt hat SpaceX den Countdown für den Start des ersten Dragon-Raumschiffs heute morgen ausgelöst. Die Uhren ticken derzeit auf eine Startzeit von 15.06 Uhr MEZ herunter.

Eine Liveübertragung der Aktivitäten am Startkomplex 40 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida und den eventuellen weiteren Verlauf der Mission Dragon C1 können sie über unsere

Raumfahrtzeitung Homepage

oder den

SpaceX Livestream

verfolgen.

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source: raumfahrt.zeitung
photo credit: SpaceX livestream
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COTS C1 DRAGON – FALCON 9 – STARTVERSCHIEBUNG ERFORDERLICH (updates)

Update vom 07 . Dezember 2010 // 23.50 Uhr

SpaceX fährt mit den regulären Startvorbereitungen fort. Der Start soll nunmehr -sofern keine weiteren technischen oder wetterbedingten Verzögerungen auftreten- am Mittwoch (08.Dezember) innerhalb des Startfensters von 15.00 Uhr bis 18.22 Uhr MEZ erfolgen.

Updates vom 07. Dezember 2010 //10:00 Uhr

SpaceX hat mitgeteilt, dass man derzeit zwei kleine Risse am äußersten Rand an der Erweiterung der Zweitstufen-Schubdüse der Falcon-9-Rakete untersucht. Die Risse selbst seien für die Sicherheit und Durchführbarkeit der Mission keine Gefahr, da sie sich in einem Bereich befinden  in dem die strukturellen Belastungen sehr gering sind. Überdies ist die Düsenerweiterung bei dieser Mission nicht wirklich erforderlich, da sie normalerweise zur Leistungssteigerung des Merlin-Vakuumtriebwerks insbesondere bei Missionen mit sehr hohen Nutzlasten dient. Die derzeit laufenden Untersuchung sollen jedoch sicherstellen, dass die Risse kein grundsätzliches Problem darstellen, dessen Risiken dann als erheblichernster eingestuft werden müssten.

Ob der Start am Mittwoch durchgeführt werden kann, soll im Verlauf des Dienstag bekannt gegeben werden, wenn die Ergebnisse der Analysen vorliegen.

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Während einer Pressekonferenz im Kennedy Space Center der NASA in Florida, bei dem SpaceX-Offizielle über Belange des anstehenden ersten Fluges ihrer Dragon-Raumfahrzeuges Rede und Antwort standen, wurde unter anderem auch mitgeteilt, dass der Start nicht wie ursprünglich vorgesehen am Dienstag stattfinden kann.

Wie SpaceX Präsidentin Gwynne Shotwell berichtete, hatten Ingenieure bei der Auswertung hochauflösender Nahaufnahmen Unregelmäßigkeiten am Triebwerk der zweiten Stufe der Falcon-9-Trägerrakete (Foto oben beim Erstflug) bemerkt. Offensichtlich zeigten sich an einer Schweißverbindung Porositäten oder gar ein Riss. Die Untersuchung am Startkomplex 40 sind in vollem Gange.

Bisher wurde offiziell kein neuer Starttermin benannt. Ein Start am Mittwoch sei zwar möglich aber nicht sehr wahrscheinlich. Bisher deutet einiges auf Donnerstag hin. Sollte jedoch die Triebwerksdüse des Merlin-Zweitstufentriebwerks ausgetauscht werden müssen, so könnte das Startdatum auch auf Freitag rutschen.

Nähere Angaben werden im Verlauf der nächsten Stunden erwartet, wenn die erforderlichen Untersuchungen weiter fortgeschritten sind.

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source: SpaceX / NASA / raumfahrt.zeitung
photo credit: SpaceX
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COTS C1 DRAGON – FALCON 9 – ERSTER START AM 7. DEZEMBER

Sollten die Auswertungen des Countdowntests mit abschließender kurzer statischer Zündung der Erststufentriebwerke vom Samstag positiv ausfallen, könnte das private Raumfahrtunternehmen SpaceX bereits am kommenden Dienstag den ersten Versuch wagen, sein brandneues Dragonraumschiff zu einem ersten Demonstrationsflug ins All zu befördern.

Die erste Mission des völlig neu entwickelten Raumfahrzeuges stellt gleichzeitig den ersten Testflug im Rahmen des Commercial Orbital Transportation Service (COTS) Programms der U.S.-Weltraumbehörde NASA dar.

Das Programm gilt als wichtiger Eckpfeiler der neuen Raumfahrtstrategie der Obama-Administration, die nach Beendigung des Shuttle-Programms darauf setzt, den Transport von Astronauten in erdnahe Umlaufbahnen vorrangig in die Verantwortung von kommerziellen Unternehmen zu übertragen.

Obwohl die bisherige Konfiguartion der Dragon-Kapsel bemannte Flüge noch nicht zulässt, wird SpaceX nicht müde, zu betonen, dass man dass Schiff von Beginn an für den bemannten Betrieb entwickelt hat.

Die ersten Sporen muss sich Dragon jeoch zuerst mit Frachtflügen zur Internationalen Raumstation verdienen. Dafür sind zuerst drei Demonstrationsflüge geplant, die die kegelstumpfförmigen Kapseln Schritt für Schritt an die ISS heranführen sollen.

Die erste derartige Mission steht nunmehr kurz vor dem Start. Dabei ist geplant, das Raumschiff in einem vollständigen Einsatzprofil auf seine Einsatzreife hin zu testen. War beim Jungfernflug der ebenfalls von SpaceX entwickelten und gebauten Falcon-9-Trägerrakete noch eine passive Attrape ins All befördert worden, so wird diesmal ein komplett ausgestattetes aktiv operierendes Raumschiff in den Weltraum befördert.

Geht alles glatt, wird sich Dragon nach Brennschluss der zweiten Stufe  von dieser Lösen und mehre Erdumkreisungen durchführen. Dabei werden alle Bordsysteme gründlichen Tests und Prüfungen unterzogen und die Fähigkeiten des Schiffs bei orbitalen Manövern und Operationen erprobt. Der schwierigste Teil der Mission steht jedoch mit dem Bremsmanöver und dem gezielten Wiedereintritt in die Erdatmosphäre auf dem Plan.

Zum ersten Mal in der Geschichte der Raumfahrt versucht ein kommerzielles Unternehmen, einen autonom entwickelten und selbst hergestellten Raumflügkörper zerstörungsfrei wieder auf die Erde zurückzubringen.

Beim Rücksturz durch die oberen Schichten der Erdatmosphäre muss sich insbesondere der eigens für Dragon konzipierte neuartige Hitzeschild beweisen, damit sich anschließend die Bremsfallschirme wie vorgesehen öffnen und die Kapsel langsam bis zur Wasserung im Appollo-Style vor der Küste Kaliforniens herabschweben lassen können. Ein erster Abwurftest im Sommer konnte erfolgreich absolviert werden (Foto oben).

Bevor es jedoch überhaupt soweit ist, ist es unabdingbar, dass die komplexen Fluglagereglungs- und Navigationssysteme des Raumschiffs einwandfrei funktionieren, um das anvisierte Zielgebiet und den dazu erforderlichen Wiedereintrittskorritor auch exakt zu treffen.

Dieses allein schon hinreichend komplizierte Szenario setzt jedoch erst einmal das fehlerfreie Arbeiten der Falcon-9-Trägerrakete bis in den Orbit voraus. Der Erstflug der zweistufigen Rakete im Juni diesen Jahres war zwar überraschend fehlerarm über die Bühne gegangen, man darf jedoch nicht vergessen, dass sich ein deratig komplexes technisches System beim zweiten Einsatz immer noch in der Testphase befindet.

Insgesamt steht der raumfahrtinteressierten Öffentlichkeit also ein spannendes Stück Raumfahrtgeschichte ins Haus, von dem man gespannt sein darf, wie es letztendlich ausgeht.

Das Startfenster am Dienstag ist von 15.03 Uhr MEZ bis 18.22. Uhr MEZ für einen ersten Startversuch geöffnet. Er erfolgt vom Startkomplex 40 der Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Sollte aus technischen Gründen oder wetterbedingt eine Verschiebung notwendig werden, stehen weitere Möglichkeiten zum Abheben im gleichen Zeitrahmen an den beiden Folgetagen zur Verfügung.

Sowohl SpaceX als auch NASA werden Livestreams von diesem Ereignis anbieten. Die entsprechenden Links werden wir aktuell hier veröffentlichen.

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source: SpaceX / NASA / raumfahrt.zeitung
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COTS C1 DRAGON – FALCON 9 – STATISCHE TESTZÜNDUNG ZWEITER VERSUCH

Nachdem am Freitag der erste Versuch einer statischen Zündung auf der Rampe des Startkomplexes 40 in Cape Canaveral bei T -1.1 sec abgebrochen worden war, wird SpaceX am Samstag einen zweiten Anlauf innerhalb eines Zeitfensters von 15.00 Uhr MEZ bis 21.00 Uhr MEZ unternehmen. Das Starten der neun Triebwerke der ersten Stufe der zweiten Falcon-9-Trägerrakete erfolgt in Vorbereitung des ersten Teststarts einer Dragon-Raumkapsel. der bis dato für Dienstag nächster Woche vorgesehen ist.

Updates 04.Dezember 2010 :

17.15 Uhr MEZ:

Laut SpaceX hat die Testzündung die vorgesehene Brenndauer der Triebwerke erreicht. Obwohl noch weiter Daten ausgewertet müssen, deute alles darauf hin, dass der Test insgesamt erfolgreich verlaufen sei.

16.55 Uhr MEZ:

Derzeit werden Daten ausgewertet, die zeigen, ob alle Kriterien des heutigenTestlaufs erfüllt werden konnten.

16.50 Uhr MEZ:

Zündung!

16.37 Uhr MEZ:

Der zweite Versuch für den heutigen Samstag wurde nunmehr auf 16.50 Uhr MEZ angesetzt. Die Countdwnuhr läuft von T-13.00 Minuten herunter

16.20 Uhr MEZ:

Die Countdownuhr wurde auf T-13.00 Minuten zurückgesetzt. Der Fehler, der zum Abbruch der Zündung führte, ist nach ersten Analysen auf einen zu niedrigen Druck im Gasgenerator von Triebwerk 6 zurückzuführen.

15.45 MEZ:

SpaceX hat den Abbruch der Zündung bei T-1.9 sec bestätigt. Man hofft nach Auswertung der Daten einen weiteren Versuch innerhalb des heutigen Zeitfensters starten zu können.

15.30 MEZ:

Obwohl der Countdown bis Null heruntergezählt wurde, war keine Zündung zu erkennen.

Das Bild des Webstream ist seitdem eingefroren.

14.45 Uhr MEZ:

Der Webcast von SpaceX ist online. Die Countdownuhr zeigt T- 45.00 Minuten

 

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source: SpaceX
photo credit: SpaceX webcast / twitter (SpaceXer)
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COTS C1 DRAGON – FALCON 9 – STATISCHE TESTZÜNDUNG AM FREITAG

Aktualle Updates 03.Dezember 2010:

23.50 Uhr – Die eigentliche Zündung wurde offensichtlich bei T-1.1 sec gestoppt. Ursache war laut Angaben von SpaceX  ein zu hoher Brennkammer-Druckmesswert. Ein weiterer Versuch soll nach Auswertung der Daten am Samstag erfolgen.

19.00 Uhr – Die neun Merlin-Triebwerke der Falcon-9-Erststufe wurden offenbar kurz gezündet.

18.50 Uhr – Die Countdownuhr wurde auf  T-10.00 Min zurückgesetzt und neu gestartet.

18.41 Uhr – Der Countdown ist derzeit ungeplant bei der Zeitmarke von T- 07 .45 Minuten angehalten worden.

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Das private U.S.-amerikanische Raumfahrtunternehmen SpaceX plant in Vorbereitung des zweiten Starts seiner Falcon-9-Trägerrakete am 03.Dezember eine statische Testzündung der neun Erststufentriebwerke auf dem Startkomplex 40C der Cape Canaveral Air Force Station in Florida.

Der Test ist Teil und Abschluss einer kompletten Countdown-Generalprobe für den Start des ersten voll einsatzfähigen Dragon-Raumschiffs, der nach bisherigen Angaben am 7. Dezember stattfinden könnte.

Aktuell wird von SpaceX 18.48 Uhr MEZ als Termin für die zirka zwei Sekunden andauernde Zündung genannt.

Das Ereignis wird live über den Webcast der firmeneigenen Webseite übertragen.

Falcon 9 vor dem Aufrichten auf der Startrampe

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source: SpaceX
photo credit: SpaceX webcast / twitter (SpaceXer)
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